Строительство гаража своими руками
Гараж своими руками: обзор эффективных технологий, пошаговая инструкция с фото и видео
Автомобили сегодня не являются показателем достатка и роскоши, это, в первую очередь средство передвижения. Практически все владельцы дачных участков сегодня имеют свой автомобиль, это удобно и практично.
При всем том, имея авто мы сталкиваемся с рядом проблем, одна из которых место его стоянки.
Данный вопрос не теряет своей актуальности для дачников: оставлять его на улице не всегда удобно, а в случае, когда вы проводите вдали от городской суеты достаточно длительное время, свой гараж на даче будет просто необходим.
Строить или нет – этот вопрос решает каждый сам, однако для тех, кто уже знает ответ, необходимо подумать с чего начать, как будут проводиться работы, что нужно и как делать. Прежде всего, давайте просмотрим фото гаража своими руками на дачном участке – их можно найти в сети достаточно много.
Вы непременно заметите, современный гараж это не железная коробка, он представляет собой вполне самостоятельное и достаточно сложное строение, имеющее как свои специфические особенности, так и оформленное достаточно красиво, в некоторых случаях следуя определенным художественным вкусам и стилям.
Давайте попробуем разобраться — что же необходимо знать тому, кто решил построить собственное жилище для своего авто. Попытаемся раскрыть секреты и ответить на самые важные вопросы: с чего начать и что нужно делать.
Организационные вопросы
Прежде чем приступать к строительству, остановимся на одном важном моменте, а именно – нужно или нет получать разрешительные документы на строительство.
С позиции закона, вам не нужно оформлять никаких документов в следующих случаях:
- Строительство будет осуществляться на собственном дачном или садовом участке и не является коммерческим;
- Строение будет вспомогательным;
- Гараж будет каркасным или металлическим, а не капитальным строением.
Это полный список, во всех других случаях, вам необходимо будет оформить некоторые, предусмотренные законом документы.
Будем считать, что вы имеете полное право возвести гараж на своем участке, тогда давайте перейдем к делу.
Какой гараж строить. Как выбрать место
В целом существуют разные типы гаражей, а именно:
Сборный металлический бокс. Такой гараж нет необходимости строить, он собирается, а при необходимости легко может быть демонтирован и перенесен в другое место. Рассматривать такой вариант не имеет смысла, поскольку это лишь укрытие для автомобиля от непогоды и злоумышленников, считать его за полноценный бокс нельзя.
Пристроенный. Такой бокс пристраивается как дополнительное помещение к основному строению, как правило – к даче. В данном случае мы имеем дело с полноценным, капитальным сооружением.
Строительство выполняется с учетом всех требований и правил. Достоинством такого бокса является экономия пространства участка, а недостатком – близость технического помещения к жилому.
[attention type=green][/attention]Отдельное сооружение, выполненное по всем строительным правилам и нормам, имеющее свою инфраструктуру и специальные пути подъезда. Такой гараж может иметь достаточно большие размеры, быть отапливаемым, иметь внутри отдельную мастерскую, специальные приспособления для ремонта авто, а также станки и иное оборудование.
Это самый удобный вариант и потому наиболее распространённый. Главный недостаток – высокая стоимость.
Какой строить гараж зависит от ваших финансовых возможностей, а также от того, какие требования вы к нему предъявляете:
- какие работы будет в нем проводить;
- рассчитываете или нет устанавливать какое-либо оборудование;
- какие еще дополнительные функции он может нести в вашем понимании комфорта и практичности.
После того, как вы выбрали тип будущего бокса, необходимо подумать о том, в каком месте вашего участка он будет расположен. В данном случае необходимо руководствоваться не только вашими желаниями.
Гараж лучше расположить как можно дальше от жилого дома, при этом к нему должен быть обеспечен удобный проезд. В целом, лучше предварительно ознакомиться с правилами планировки дачного участка и в соответствии с ними выбрать место.
Выбор материалов
В целом, из чего сделать гараж, т.е. выбор строительного материала для вашего будущего гаража должен быть оправдан в материальном плане и соответствовать тому, какой он будет, ваш будущей бокс. Самый распространённый вариант, он же наиболее оптимальный с многих точек зрения — каменный. В данном случае в качестве камня может выступать:
Кирпич. Это наиболее распространенный вид строительного материала для капитального гаража. Его достоинства очевидны: удобство, возможность строить без применения специальной техники, возможность возводить строение любой формы и вида. Недостаток – высокая стоимость;
Шлакоблок. В данном случае это также очень удобный вариант и во многом схож по своим качествам и достоинствам с кирпичом. В свою очередь, возведение идет более быстро, поскольку размер шлакоблока больше, а по стоимости он дешевле. Недостаток – строение менее надежно, если сравнивать с кирпичным;
[/attention][attention type=green]
Железобетонные конструкции. Удобный вариант. Достоинства: высокая надежность и прочность здания, быстрота возведения и относительная простота. Недостатки – необходимость привлечения специальной техники.
Существуют различные виды гаражей, но каменный — самое удачное решение. Дерево не рекомендуется использовать, в данном случае строение будет пожароопасное, в боксе имеются ГСМ, да и в целом, деревянный гараж не лучший из вариантов.
Если вы решили сделать бокс железным, то в результате это будет просто стоянка под крышей, в зимнее время она будет холодной, да и сделать в таком гараже мастерскую вряд ли получится.
Создаем проект
Как всегда, прежде чем приступать к строительным работам, сначала создаем проект будущего сооружения. От того, насколько продуманным он будет, зависит качество и успех всей работы. К проектированию необходимо приступать после того, как будут решены следующие вопросы:
Что будет представлять собой будущий гараж. В данном случае нужно определиться какие работы в нем будут производиться, это будет простое укрытие для авто или гараж с мастерской.
- Продумать какие помещения в нем будут, какое оборудование будет установлено, на сколько машин он будет рассчитан;
- Далее, определяемся с размерами, необходимо четко решить какой высоты будет строение, какой периметр будет иметь и т.д;
- Решить, будет ли в гараже погреб. Если да, где он будет располагаться.
После того, как вы решили все названные вопросы, необходимо определиться с материалом.
Важным моментом является крыша для гаража: подумайте о ее типе, какая будет кровля и т.д.
Если вам нужен гараж с ямой и стеллажом, необходимо подумать, как и где будут сделаны сами стеллажи, а для ямы важно обдумать систему гидроизоляции.
[attention type=yellow][/attention]Подумайте об инфраструктуре: если это будет отапливаемый бокс, как будет подводиться отопление. При установке станков, нужно позаботиться о подводе трехфазной электросети. Не забудьте про систему вентиляции.
Важно обдумать подъездные пути к гаражу. Определить какие ворота будут, как они будут запираться. Продумайте, какой фундамент вам необходим, как и из чего вы будете его делать.
Еще один момент, о котором необходимо помнить – дренажные системы. Гараж должен быть сухим, а в смотровой яме и погребе не должна скапливаться вода в весенний период, а также, во время дождей.
В конечном итоге, проект должен предусмотреть все аспекты будущего строительства и быть максимально информативным.
Приступаем к работе
Проект на руках, все материалы готовы, вы полны решимости, ну тогда приступаем к строительным и монтажным работам.
В самом общем виде, необходимо придерживаться следующего порядка:
- Начинать с разметки места и последующих земляных работ;
- Далее строим фундамент;
- После того, как фундамент будет готов, устанавливаем и фиксируем ворота для гаража. Приступаем к кладке стен;
- Приступаем к монтажу крыши и кровли;
- Монтируем водосточную систему;
- Делаем пол в гараже;
- Приступаем к отделочным работам внутри бокса и работы по монтажу необходимой инфраструктуры.
Окончанием работ будет подготовка и обустройство подъездных путей, отделка гаража снаружи и установка всего оборудования и станков.
Ваш гараж должен быть практичным и удобным. Посмотрите на фото гаража внутри, вы сможете найти много интересных идей и сделать все наиболее оптимально.
Последнее, помните о технике безопасности при строительстве и в процессе эксплуатации. Соблюдайте требования пожарной безопасности.
Фото гаража своими руками
Сохраните статью себе на страницу:
Пост опубликован: 02.11
Присоединяйтесь к обсуждению:
Источник: http://landshaftdizajn.ru/garazh-svoimi-rukami/
Поэтапное строительство гаража своими руками
Гараж из газоблока сделанный своими руками, с обшивкой сайдингом
Строительство гаража необходимо начинать с выбора места расположения. В первую очередь нужно понять, будет гараж пристройкой к дому или же станет отдельной постройкой.
Многие, кто строит гараж сам, делают его отдельно стоящим. Это позволяет существенно сэкономить на строительстве. Необходимо только учитывать несколько моментов:
- Расстояние от гаража до соседнего участка — не менее 1м;
- Расстояние от входа гаража до окон соседнего дома — не менее 10м;
- Расстояние до ближайшего дома — не менее 9м.
После выбора места постройки, необходимо определиться с назначением гаража и, соответственно, с его размерами.
Для простой стоянки автомобиля, достаточно будет построить гараж на метр шире и на метр-два длинней, чем автомобиль.
Если в нем предполагается ремонт автомобилей, то это необходимо учитывать и делать гараж больше, чтобы в него вошло необходимое оборудование, стеллажи, смотровая яма и пр.
[/attention][attention type=yellow]
Очень важно определиться, будет ли смотровая яма. От этого зависит тип будущего фундамента и сколько средств уйдет на постройку гаража. Самая распространенная смотровая яма имеет глубину 1,8-2,1м, ширину 1м и длину почти 2м. Для легкового автомобиля ее будет достаточно.
Проще всего, конечно, обойтись и вовсе без ямы. Для такого гаража подойдет любой тип фундамента. С ямой, при ее неправильном обустройстве и высоком уровне грунтовых вод, возникают негативные последствия как для машины, так и самого гаража ввиду повышенной влажности в помещении.
1 шаг. Устройство фундамента
Фундамент может быть монолитным или сборным. Сборный выполняется из готовых бетонных блоков ФБС, которые устанавливаются по периметру постройки и соединяются между собой цементно-песчаным раствором. Блоки устраиваются рядами и армируются между собой стержнями диаметром не менее 10-14мм. Такие фундаменты лучше всего использовать на грунтах с низким уровнем грунтовых вод.
В пучинистых грунтах, где уровень грунтовых вод высокий, целесообразно применять монолитные ленточные фундаменты или монолитную плиту (если без ямы).
Для устройства ленточного фундамента нормального заглубления готовят траншею глубиной 0,9-1м или более — в зависимости от глубины промерзания грунта в регионе (ниже этой глубины примерно на 20 см). Устанавливают опалубку.
[attention type=red][/attention]Ширина ленточного фундамента выполняется большей, чем толщина стен. Далее переходят к установке арматуры и заливке бетонной смеси.
После набора бетоном 50% прочности (примерно неделя), можно приступать к распалубке и к устройству пола будущего гаража.
Широкое распространение получил свайно-ростверковый фундамент. Это легко объяснимо, ведь его хорошо использовать на пучинистых грунтах. При его устройстве готовят неглубокий котлован (40-50см) по периметру. В нём устраивают скважины с шагом 1,5-2м. Скважины должны быть больше, чем глубина промерзания грунта.
[/attention][attention type=red]
В эти скважины устанавливаются пластиковые трубы, которые выступают в роли несъемной опалубки. Можно использовать и свернутый в три слоя рубероид. В опалубку устанавливаются арматурные стержни с выпусками, и все заливается бетонной смесью. После этого приступают к установке опалубки для ростверка.
В нее также устанавливаются арматурные стержни, которые соединяются с выпусками арматуры от свай с помощью вязальной проволоки. Все вместе заливается бетоном.
На заметку: подробно о типах фундаментов и их обустройстве читайте здесь, вопросы и ответы по фундаментам здесь.
Устройство монолитной плиты
Вместо ленточного фундамента можно выполнять монолитную железобетонную плиту, которая одновременно будет выполнять две функции: фундамента и пола гаража. Для ее устройства копают котлован глубиной 40-45см. Ровняют дно котлована.
Плиту следует выполнять примерно на 30-40мм больше чем периметр будущего гаража. После этого устраивают гравийную подушку толщиной 20-25см. По периметру устанавливается опалубка и укладывается на дно арматура с шагом 15-20см таким образом, чтобы получилась своеобразная сетка.
[attention type=green][/attention]Принято использовать арматуру 10-14мм. Для плиты допустимо использовать стеклопластиковую арматуру, благодаря чему можно сэкономить. После этого устраивают верхний ярус арматуры на высоте 20см, используя вязальную проволоку. В конце укладывают бетон марки М250-М300. Вибрируют, трамбуют.
Желательно использовать поверхностные трамбовки, но если их нет, то можно обойтись штыкованием арматурным прутом.
Укладка монолитной плиты, фундамент
Антикризисный вариант фундамента
Издревле для зданий применяли бутовый фундамент. И стоят на них дома по сей день, и зачастую не одно поколений.
Можно еще сделать так как показано в это видео, но на свой страх и риск. Это можно сказать прототип бутового фундамента, но только вместо бута используются кирпичи, а они все же более хрупкие.
3 шаг. Возведение стен
Последнее время как правило, стены гаражей делают из ячеистого бетона или газобетона марки D500. Это довольно теплые материалы, и если гараж планируют отапливать, то с помощью небольшой печки можно будет нагреть помещение гаража до нормальной температуры. Но для этого гараж придется все-таки утеплить снаружи.
Утепляют теми же материалами, что и дома — пенопластом если под оштукатуривание, либо минеральной ватой если планируется обшивать сайдингом по обрешетке. И все же, если газоблок достаточно толстый — 30 см и более, то утепление может даже не понадобится, особенно в южных регионах.
Здесь главное защитить газобетон от влияния непогоды, влаги.
Возведение стен гаража из газоблока. Внизу и вверху решили армировать кирпичом, но лучше делать бетонный пояс наверху.
Также можно выполнить гараж каркасным. Для этого сначала возводят каркас (деревянный или металлический), а затем обшивают. Обшивать можно любым штучным материалом: сайдингом, вагонкой, фанерой, сэндвич-панелями и пр. Древесина в этом случае не самый надежный материал, но если нужен недорогой временный гараж, то вполне можно ее использовать.
4 шаг. Устройство кровли
Для кровли гаража нет необходимости устраивать высокую стропильную конструкцию. Достаточно будет сделать ее односкатной с уклоном порядка 8 градусов. Плюсом односкатной крыши является ее низкая стоимость. Минусом- отсутствие чердака.
Двускатная крыша более сложная в реализации. Для ее устройства требуется серьезная стропильная конструкция. Соответственно, затраты на нее выше. Но зато есть чердак, который можно дополнительно использовать. Как пример, в качестве домика для детей.
5 шаг. Установка ворот
Самый простой тип гаражных ворот, следовательно, и самый дешевый — распашные ворота.
Откатные ворота более дорогие. Требуют большого расстояния для их откатки. Но их преимущество заключается в том, что зимой их легче откопать.
[/attention][attention type=green]
Ворота с подъемным механизмом являются самыми дорогими и при этом самыми удобными в использовании. Проще всего поставить рольставни. Цвет можно выбрать любой.
Существуют так называемые пневматические подъемники, которые поднимают створку целиком. Лучше всего секционные модели. Они более компактны. Очевидно, они самые удобные. Но самые дорогие.
6 шаг. Внутренняя отделка
Она может быть любой. Чаще всего стены просто штукатурят. Можно окрасить. Можно обшить. А можно оставить стены голыми как есть, все таки это гараж. Каждый решает сам.
7 шаг. Утепление гаража
Если гараж планируется отапливать круглый год, то его снаружи необходимо обшить. Обшивку выполняют минеральной ватой или пенополистиролом, который более дешевый. Не стоит забывать про устройство парозащитной мембраны.
Постоянное отопление можно организовать, подключив гараж к домовой системе отопления. При этом потребуются дополнительные затраты на прокладку труб. Они потребуют утепления. И отдельная статья затрат- земельные работы.
Периодическое отопление- это отопление от различных печек (типа буржуек), или электрические обогреватели.
Для многих гараж как второй дом. Да что и говорить, некоторые даже живут в гаражах, делая их двух-этажными. И относиться к его строительству нужно так же, как и к жилой постройке.
— строительство гаража своими руками
Для большего оптимизма посмотрите также это видео.
[ 0 Среднее: 0] “Много где работал, освоил кучу умений. От строительного дела до программирования. А по профессии – эколог. Несколько лет назад взял участок, начал активно познавать строительное дело в теории и практике. Теперь дом стоит, и я пишу статьи :)”
Источник: http://odnastroyka.ru/poetapnoe-stroitelstvo-garazha-svoimi-rukami/
Из чего построить гараж недорого
Ценовая категория автомобиля обычно выбирается, исходя из финансовых возможностей владельца – однако решая, из чего построить гараж, многие стремятся сделать это с минимальными затратами.
Тем более что современные материалы и технологии позволяют возводить такие постройки, обеспечивая одновременно экономию и высокую прочность, позволяющую эффективно защитить транспортное средство.
Место традиционных кирпичных построек занимают укрытия для машины из металлопрофилей, пенобетонных блоков и сэндвич-панелей, благодаря которым уменьшается ещё и время строительства, а большинство работ можно выполнить своими силами.
Выбираем тип гаража
При возведении постройки, задачей которой будет защита автомобиля от непогоды и злоумышленников, в первую очередь обращают внимание на её стены.
Раньше их часто делали из кирпича, что позволяло увеличить прочность, но приводило к затягиванию процесса строительства и удорожанию работ. Более предпочтительными являются сборные конструкции, для которых обычно используют металл, сэндвич-панели и даже пеноблоки и железобетон.
Подходят для автомобильного укрытия и специальные материалы типа ЛСТК, хотя при их выборе и использовании стоит учесть немало нюансов.
Гараж ракушка бетонный
Гараж ракушка бетонный
Выбирая сборный гараж из железобетона, не обойтись без грузоподъёмной техники. Проще всего заказать её в той же компании, которая будет доставлять железобетонные конструкции на объект. Можно купить и готовый вариант, который доставят прямо с завода и соберут его на месте.
К преимуществам сборных бетонных «ракушек» относят:• высокую скорость сборки, обеспечиваемую отсутствием необходимости в растворе – конструкция держится за счёт собственного веса и с помощью металлических креплений;• длительный эксплуатационный срок, достигающий не меньше 100–150 лет;• надёжность постройки, которую практически невозможно повредить;• пожаробезопасность, заметно снижающую риск появления пожара, достаточно высокий для помещения, где часто хранятся легковоспламеняющиеся вещества – топливо, смазка, краска;• возможность ремонта постройки, для которого применяют цементный раствор, штукатурку и шпаклёвку, устраняющие трещины и другие дефекты.
К минусам конструкции из бетона стоит отнести отсутствие возможности самостоятельной сборки. Это увеличивает стоимость, хотя и не до такой степени, как у кирпичных построек. Кроме того, планировку постройки трудно изменить – для этого потребуются расходы, сравнимые с покупкой нового сборочного комплекта.
Гараж металлический
Собирают гаражные конструкции и из профнастила, представляющего собой рифлёные металлические листы, которые обычно применяются для навесов и ограждений. Для повышения устойчивости материалов к коррозии их подвергают оцинковке. Дополнительную защиту обеспечивает покрытие лакокрасочными веществами.
Гараж металлический
Для сборки желательно применять только несущий профнастил, отличающийся максимальной прочностью и эксплуатационным сроком. Листы скрепляются сваркой и болтами.
В списке плюсов, которые имеет железный гараж, можно найти:• сравнительно невысокую стоимость;• быструю сборку, с которой можно справиться в течение рабочего дня;• неплохую защиту от внешних воздействий;• отсутствие необходимости в фундаменте, что делает постройку ещё более выгодной;• возможность быстрого перемещения конструкции практически в любое удобное место.Перемещение собранных из профнастила конструкций выполняется с помощью крана-манипулятора и грузового автомобиля. Это делает металлические гаражи удобными в тех случаях, когда приходится менять место жительства или стоянки автомобиля. При необходимости, конструкцию можно даже продать новому владельцу, который транспортирует её в любое удобное для него место.
Среди недостатков металлических листов относят сравнительно высокую теплопроводность – в летнее время внутри постройки будет жарко, а зимой слишком холодно. Температурные перепады приводят к образованию конденсата на металлических частях автомобиля, из-за чего они быстро ржавеют.
[attention type=yellow][/attention]Повышенная конденсация приводит к избытку влаги и на поверхности самого профнастила, из-за чего он тоже ржавеет.
Кроме того, постройки из металла рекомендуется устанавливать на огороженной территории – находящуюся внутри машину несложно похитить вместе с самой конструкцией (с помощью подходящего грузоподъёмного средства).
Гараж из сэндвич панелей
Гаражные конструкции из сэндвич-панелей можно разделить на два типа – классические, изготавливаемые из профнастила с пенопластом, полиуретаном и минватой в качестве утеплителя, и более современные, из OSB-листов с пенопластом внутри.
Сэндвич панель
Выбрав эти материалы, построить гараж своими руками можно своими силами, имея опыт работы с шуруповёртом и сварочным аппаратом. Хотя в продаже есть и готовые комплекты, которые собираются без сварки.
К преимуществам сэндвич-панелей относят:• быстрое возведение, для которого не требуется даже специальная грузоподъёмная техника;• возможность ремонта, для которого достаточно заменить только повреждённые или потерявшие свои эксплуатационные свойства панели;• наличие теплоизоляции, позволяющей получить комфортные условия внутри постройки;• стоимость, доступную по сравнению с большинством аналогов, в том числе, кирпичом;
• отсутствие необходимости в фундаменте.
Гараж из сэндвич панелей
У материала есть и ряд недостатков, на которые стоит обратить внимание. Например, при несоблюдении технологии сборки между элементами конструкции появляются щели.
[/attention][attention type=yellow]
Результатом становятся сквозняки и промерзания, снижающие эффективность защиты автомобиля от внешних условий.
Из-за этого и возможности повреждения окраски панелей (которая ухудшает эстетические характеристики материала) к процессу сборки следует относиться внимательно.
Гараж из пеноблоков
Список современных материалов для возведения хозяйственно-бытовых и жилых построек входят и пеноблоки. С их помощью получается выгодный и по-настоящему быстровозводимый гараж, не требующий применения грузоподъёмной техники и даже обращения к сторонним специалистам.
Все работы выполняются своими руками.
К плюсам выбора пеноблоков относят:• выгодную стоимость;• лёгкость материала, который несложно транспортировать и монтировать, а для его установки даже не требуется фундамент;• низкую теплопроводность, благодаря которой не требуются утепление стен;
• высокую огнестойкость, предотвращающую возгорание конструкции.
Гараж из пеноблоков
Минусом выбора пеноблоков можно назвать плохую вентиляцию. Воздух не проникает сквозь поверхность плотно укладываемых элементов, поэтому из-за сильно нагретого двигателя автомобиля, проехавшего достаточно большое расстояние, на кузове образуется конденсат.
[attention type=red][/attention]В постройках из других материалов проблема решается устройством специальных отверстий, а некоторые конструкции способны «дышать». В пеноблочной конструкции придётся специально монтировать принудительную систему вентиляции, что увеличивает расходы на строительные работы.
Стоит отметить и невысокие эстетические характеристики, из-за которых стены нуждаются в дополнительной наружной отделке.
ЛСТК гараж
Среди способов, как построить гараж без серьёзных расходов, стоит отметить технологию использования лёгких стальных тонкостенных конструкций.
Прочные и долговечные ЛСТК обеспечивают целый ряд преимуществ, и в последнее время их выбирают чаще, чем другие варианты.
С помощью этих материалов можно сделать и холодный, и утеплённый гараж, который можно использовать и для защиты автомобиля, и в качестве мастерской или склада.
Каркас для ЛСТК гаража
К плюсам варианта относят:• доступную стоимость материалов;• отсутствие необходимости в мощном фундаменте (достаточно обычного малозаглублённого основания);• возможность пристроить к другим постройкам, в том числе, к жилому дому, что позволит сэкономить ещё и на сооружении одной из стен;• простую транспортировку конструкции при необходимости перенесения на новое место;
• небольшие сроки возведения и длительный эксплуатационный срок (не меньше 50 лет).
ЛСТК гараж
Недостатков у ЛСТК тоже достаточно. К ним относят не всегда высокую прочность конструкций, если для сборки выбраны некачественные материалы.
Стоит обращать внимание и на квалификацию специалистов, занимающихся сооружением постройки – выполнять работы самостоятельно, без отсутствия опыта, не рекомендуется.
Кроме того, ЛСТК обладают минимальными звукоизоляционными свойствами, из-за чего стены гаража придётся дополнительно отделывать специальными материалами – для этого подходят, например, минерально-базальтовые утеплители.
Заключение
Выбирая, из чего построить гараж, можно найти немало подходящих вариантов. Среди них есть даже деревянные конструкции, хотя их применение отрицательно сказывается на пожаробезопасности.
Однако для создания эффективной защиты транспортного средства стоит отдать предпочтение одному из вышеупомянутых вариантов, с учётом финансовых возможностей и решаемых задач. Ведь конструкции используют и для хранения авто, и для мелкого ремонта и складирования различных материалов.
Для снижения стоимости желательно выбрать подходящий материал и самостоятельно выполнять большую часть работ.
Источник: https://poremontam.ru/garazh/iz-chego-postroit-garazh-nedorogo/
Гараж своими руками: обзор эффективных технологий, пошаговая инструкция с фото и видео
Автомобили сегодня не являются показателем достатка и роскоши, это, в первую очередь средство передвижения. Практически все владельцы дачных участков сегодня имеют свой автомобиль, это удобно и практично.
При всем том, имея авто мы сталкиваемся с рядом проблем, одна из которых место его стоянки.
Данный вопрос не теряет своей актуальности для дачников: оставлять его на улице не всегда удобно, а в случае, когда вы проводите вдали от городской суеты достаточно длительное время, свой гараж на даче будет просто необходим.
Строить или нет – этот вопрос решает каждый сам, однако для тех, кто уже знает ответ, необходимо подумать с чего начать, как будут проводиться работы, что нужно и как делать. Прежде всего, давайте просмотрим фото гаража своими руками на дачном участке – их можно найти в сети достаточно много.
Вы непременно заметите, современный гараж это не железная коробка, он представляет собой вполне самостоятельное и достаточно сложное строение, имеющее как свои специфические особенности, так и оформленное достаточно красиво, в некоторых случаях следуя определенным художественным вкусам и стилям.
Давайте попробуем разобраться — что же необходимо знать тому, кто решил построить собственное жилище для своего авто. Попытаемся раскрыть секреты и ответить на самые важные вопросы: с чего начать и что нужно делать.
Организационные вопросы
Прежде чем приступать к строительству, остановимся на одном важном моменте, а именно – нужно или нет получать разрешительные документы на строительство.
С позиции закона, вам не нужно оформлять никаких документов в следующих случаях:
- Строительство будет осуществляться на собственном дачном или садовом участке и не является коммерческим;
- Строение будет вспомогательным;
- Гараж будет каркасным или металлическим, а не капитальным строением.
Это полный список, во всех других случаях, вам необходимо будет оформить некоторые, предусмотренные законом документы.
Будем считать, что вы имеете полное право возвести гараж на своем участке, тогда давайте перейдем к делу.
Какой гараж строить. Как выбрать место
В целом существуют разные типы гаражей, а именно:
Сборный металлический бокс. Такой гараж нет необходимости строить, он собирается, а при необходимости легко может быть демонтирован и перенесен в другое место. Рассматривать такой вариант не имеет смысла, поскольку это лишь укрытие для автомобиля от непогоды и злоумышленников, считать его за полноценный бокс нельзя.
Пристроенный. Такой бокс пристраивается как дополнительное помещение к основному строению, как правило – к даче. В данном случае мы имеем дело с полноценным, капитальным сооружением.
Строительство выполняется с учетом всех требований и правил. Достоинством такого бокса является экономия пространства участка, а недостатком – близость технического помещения к жилому.
[attention type=green][/attention]Отдельное сооружение, выполненное по всем строительным правилам и нормам, имеющее свою инфраструктуру и специальные пути подъезда. Такой гараж может иметь достаточно большие размеры, быть отапливаемым, иметь внутри отдельную мастерскую, специальные приспособления для ремонта авто, а также станки и иное оборудование.
Это самый удобный вариант и потому наиболее распространённый. Главный недостаток – высокая стоимость.
Какой строить гараж зависит от ваших финансовых возможностей, а также от того, какие требования вы к нему предъявляете:
- какие работы будет в нем проводить;
- рассчитываете или нет устанавливать какое-либо оборудование;
- какие еще дополнительные функции он может нести в вашем понимании комфорта и практичности.
После того, как вы выбрали тип будущего бокса, необходимо подумать о том, в каком месте вашего участка он будет расположен. В данном случае необходимо руководствоваться не только вашими желаниями.
Гараж лучше расположить как можно дальше от жилого дома, при этом к нему должен быть обеспечен удобный проезд. В целом, лучше предварительно ознакомиться с правилами планировки дачного участка и в соответствии с ними выбрать место.
Выбор материалов
В целом, из чего сделать гараж, т.е. выбор строительного материала для вашего будущего гаража должен быть оправдан в материальном плане и соответствовать тому, какой он будет, ваш будущей бокс. Самый распространённый вариант, он же наиболее оптимальный с многих точек зрения — каменный. В данном случае в качестве камня может выступать:
Кирпич. Это наиболее распространенный вид строительного материала для капитального гаража. Его достоинства очевидны: удобство, возможность строить без применения специальной техники, возможность возводить строение любой формы и вида. Недостаток – высокая стоимость;
Шлакоблок. В данном случае это также очень удобный вариант и во многом схож по своим качествам и достоинствам с кирпичом. В свою очередь, возведение идет более быстро, поскольку размер шлакоблока больше, а по стоимости он дешевле. Недостаток – строение менее надежно, если сравнивать с кирпичным;
[/attention][attention type=green]
Железобетонные конструкции. Удобный вариант. Достоинства: высокая надежность и прочность здания, быстрота возведения и относительная простота. Недостатки – необходимость привлечения специальной техники.
Существуют различные виды гаражей, но каменный — самое удачное решение. Дерево не рекомендуется использовать, в данном случае строение будет пожароопасное, в боксе имеются ГСМ, да и в целом, деревянный гараж не лучший из вариантов.
Если вы решили сделать бокс железным, то в результате это будет просто стоянка под крышей, в зимнее время она будет холодной, да и сделать в таком гараже мастерскую вряд ли получится.
Создаем проект
Как всегда, прежде чем приступать к строительным работам, сначала создаем проект будущего сооружения. От того, насколько продуманным он будет, зависит качество и успех всей работы. К проектированию необходимо приступать после того, как будут решены следующие вопросы:
Что будет представлять собой будущий гараж. В данном случае нужно определиться какие работы в нем будут производиться, это будет простое укрытие для авто или гараж с мастерской.
- Продумать какие помещения в нем будут, какое оборудование будет установлено, на сколько машин он будет рассчитан;
- Далее, определяемся с размерами, необходимо четко решить какой высоты будет строение, какой периметр будет иметь и т.д;
- Решить, будет ли в гараже погреб. Если да, где он будет располагаться.
После того, как вы решили все названные вопросы, необходимо определиться с материалом.
Важным моментом является крыша для гаража: подумайте о ее типе, какая будет кровля и т.д.
Если вам нужен гараж с ямой и стеллажом, необходимо подумать, как и где будут сделаны сами стеллажи, а для ямы важно обдумать систему гидроизоляции.
[attention type=yellow][/attention]Подумайте об инфраструктуре: если это будет отапливаемый бокс, как будет подводиться отопление. При установке станков, нужно позаботиться о подводе трехфазной электросети. Не забудьте про систему вентиляции.
Важно обдумать подъездные пути к гаражу. Определить какие ворота будут, как они будут запираться. Продумайте, какой фундамент вам необходим, как и из чего вы будете его делать.
Еще один момент, о котором необходимо помнить – дренажные системы. Гараж должен быть сухим, а в смотровой яме и погребе не должна скапливаться вода в весенний период, а также, во время дождей.
В конечном итоге, проект должен предусмотреть все аспекты будущего строительства и быть максимально информативным.
Приступаем к работе
Проект на руках, все материалы готовы, вы полны решимости, ну тогда приступаем к строительным и монтажным работам.
В самом общем виде, необходимо придерживаться следующего порядка:
- Начинать с разметки места и последующих земляных работ;
- Далее строим фундамент;
- После того, как фундамент будет готов, устанавливаем и фиксируем ворота для гаража. Приступаем к кладке стен;
- Приступаем к монтажу крыши и кровли;
- Монтируем водосточную систему;
- Делаем пол в гараже;
- Приступаем к отделочным работам внутри бокса и работы по монтажу необходимой инфраструктуры.
Окончанием работ будет подготовка и обустройство подъездных путей, отделка гаража снаружи и установка всего оборудования и станков.
Ваш гараж должен быть практичным и удобным. Посмотрите на фото гаража внутри, вы сможете найти много интересных идей и сделать все наиболее оптимально.
Последнее, помните о технике безопасности при строительстве и в процессе эксплуатации. Соблюдайте требования пожарной безопасности.
Фото гаража своими руками
Сохраните статью себе на страницу:
Пост опубликован: 02.11
Присоединяйтесь к обсуждению:
Источник: http://landshaftdizajn.ru/garazh-svoimi-rukami/
Поэтапное строительство гаража своими руками
Гараж из газоблока сделанный своими руками, с обшивкой сайдингом
Строительство гаража необходимо начинать с выбора места расположения. В первую очередь нужно понять, будет гараж пристройкой к дому или же станет отдельной постройкой.
Многие, кто строит гараж сам, делают его отдельно стоящим. Это позволяет существенно сэкономить на строительстве. Необходимо только учитывать несколько моментов:
- Расстояние от гаража до соседнего участка — не менее 1м;
- Расстояние от входа гаража до окон соседнего дома — не менее 10м;
- Расстояние до ближайшего дома — не менее 9м.
После выбора места постройки, необходимо определиться с назначением гаража и, соответственно, с его размерами.
Для простой стоянки автомобиля, достаточно будет построить гараж на метр шире и на метр-два длинней, чем автомобиль.
Если в нем предполагается ремонт автомобилей, то это необходимо учитывать и делать гараж больше, чтобы в него вошло необходимое оборудование, стеллажи, смотровая яма и пр.
[/attention][attention type=yellow]
Очень важно определиться, будет ли смотровая яма. От этого зависит тип будущего фундамента и сколько средств уйдет на постройку гаража. Самая распространенная смотровая яма имеет глубину 1,8-2,1м, ширину 1м и длину почти 2м. Для легкового автомобиля ее будет достаточно.
Проще всего, конечно, обойтись и вовсе без ямы. Для такого гаража подойдет любой тип фундамента. С ямой, при ее неправильном обустройстве и высоком уровне грунтовых вод, возникают негативные последствия как для машины, так и самого гаража ввиду повышенной влажности в помещении.
1 шаг. Устройство фундамента
Фундамент может быть монолитным или сборным. Сборный выполняется из готовых бетонных блоков ФБС, которые устанавливаются по периметру постройки и соединяются между собой цементно-песчаным раствором. Блоки устраиваются рядами и армируются между собой стержнями диаметром не менее 10-14мм. Такие фундаменты лучше всего использовать на грунтах с низким уровнем грунтовых вод.
В пучинистых грунтах, где уровень грунтовых вод высокий, целесообразно применять монолитные ленточные фундаменты или монолитную плиту (если без ямы).
Для устройства ленточного фундамента нормального заглубления готовят траншею глубиной 0,9-1м или более — в зависимости от глубины промерзания грунта в регионе (ниже этой глубины примерно на 20 см). Устанавливают опалубку.
[attention type=red][/attention]Ширина ленточного фундамента выполняется большей, чем толщина стен. Далее переходят к установке арматуры и заливке бетонной смеси.
После набора бетоном 50% прочности (примерно неделя), можно приступать к распалубке и к устройству пола будущего гаража.
Широкое распространение получил свайно-ростверковый фундамент. Это легко объяснимо, ведь его хорошо использовать на пучинистых грунтах. При его устройстве готовят неглубокий котлован (40-50см) по периметру. В нём устраивают скважины с шагом 1,5-2м. Скважины должны быть больше, чем глубина промерзания грунта.
[/attention][attention type=red]
В эти скважины устанавливаются пластиковые трубы, которые выступают в роли несъемной опалубки. Можно использовать и свернутый в три слоя рубероид. В опалубку устанавливаются арматурные стержни с выпусками, и все заливается бетонной смесью. После этого приступают к установке опалубки для ростверка.
В нее также устанавливаются арматурные стержни, которые соединяются с выпусками арматуры от свай с помощью вязальной проволоки. Все вместе заливается бетоном.
На заметку: подробно о типах фундаментов и их обустройстве читайте здесь, вопросы и ответы по фундаментам здесь.
Устройство монолитной плиты
Вместо ленточного фундамента можно выполнять монолитную железобетонную плиту, которая одновременно будет выполнять две функции: фундамента и пола гаража. Для ее устройства копают котлован глубиной 40-45см. Ровняют дно котлована.
Плиту следует выполнять примерно на 30-40мм больше чем периметр будущего гаража. После этого устраивают гравийную подушку толщиной 20-25см. По периметру устанавливается опалубка и укладывается на дно арматура с шагом 15-20см таким образом, чтобы получилась своеобразная сетка.
[attention type=green][/attention]Принято использовать арматуру 10-14мм. Для плиты допустимо использовать стеклопластиковую арматуру, благодаря чему можно сэкономить. После этого устраивают верхний ярус арматуры на высоте 20см, используя вязальную проволоку. В конце укладывают бетон марки М250-М300. Вибрируют, трамбуют.
Желательно использовать поверхностные трамбовки, но если их нет, то можно обойтись штыкованием арматурным прутом.
Укладка монолитной плиты, фундамент
Антикризисный вариант фундамента
Издревле для зданий применяли бутовый фундамент. И стоят на них дома по сей день, и зачастую не одно поколений.
Можно еще сделать так как показано в это видео, но на свой страх и риск. Это можно сказать прототип бутового фундамента, но только вместо бута используются кирпичи, а они все же более хрупкие.
3 шаг. Возведение стен
Последнее время как правило, стены гаражей делают из ячеистого бетона или газобетона марки D500. Это довольно теплые материалы, и если гараж планируют отапливать, то с помощью небольшой печки можно будет нагреть помещение гаража до нормальной температуры. Но для этого гараж придется все-таки утеплить снаружи.
Утепляют теми же материалами, что и дома — пенопластом если под оштукатуривание, либо минеральной ватой если планируется обшивать сайдингом по обрешетке. И все же, если газоблок достаточно толстый — 30 см и более, то утепление может даже не понадобится, особенно в южных регионах.
Здесь главное защитить газобетон от влияния непогоды, влаги.
Возведение стен гаража из газоблока. Внизу и вверху решили армировать кирпичом, но лучше делать бетонный пояс наверху.
Также можно выполнить гараж каркасным. Для этого сначала возводят каркас (деревянный или металлический), а затем обшивают. Обшивать можно любым штучным материалом: сайдингом, вагонкой, фанерой, сэндвич-панелями и пр. Древесина в этом случае не самый надежный материал, но если нужен недорогой временный гараж, то вполне можно ее использовать.
4 шаг. Устройство кровли
Для кровли гаража нет необходимости устраивать высокую стропильную конструкцию. Достаточно будет сделать ее односкатной с уклоном порядка 8 градусов. Плюсом односкатной крыши является ее низкая стоимость. Минусом- отсутствие чердака.
Двускатная крыша более сложная в реализации. Для ее устройства требуется серьезная стропильная конструкция. Соответственно, затраты на нее выше. Но зато есть чердак, который можно дополнительно использовать. Как пример, в качестве домика для детей.
5 шаг. Установка ворот
Самый простой тип гаражных ворот, следовательно, и самый дешевый — распашные ворота.
Откатные ворота более дорогие. Требуют большого расстояния для их откатки. Но их преимущество заключается в том, что зимой их легче откопать.
[/attention][attention type=green]
Ворота с подъемным механизмом являются самыми дорогими и при этом самыми удобными в использовании. Проще всего поставить рольставни. Цвет можно выбрать любой.
Существуют так называемые пневматические подъемники, которые поднимают створку целиком. Лучше всего секционные модели. Они более компактны. Очевидно, они самые удобные. Но самые дорогие.
6 шаг. Внутренняя отделка
Она может быть любой. Чаще всего стены просто штукатурят. Можно окрасить. Можно обшить. А можно оставить стены голыми как есть, все таки это гараж. Каждый решает сам.
7 шаг. Утепление гаража
Если гараж планируется отапливать круглый год, то его снаружи необходимо обшить. Обшивку выполняют минеральной ватой или пенополистиролом, который более дешевый. Не стоит забывать про устройство парозащитной мембраны.
Постоянное отопление можно организовать, подключив гараж к домовой системе отопления. При этом потребуются дополнительные затраты на прокладку труб. Они потребуют утепления. И отдельная статья затрат- земельные работы.
Периодическое отопление- это отопление от различных печек (типа буржуек), или электрические обогреватели.
Для многих гараж как второй дом. Да что и говорить, некоторые даже живут в гаражах, делая их двух-этажными. И относиться к его строительству нужно так же, как и к жилой постройке.
— строительство гаража своими руками
Для большего оптимизма посмотрите также это видео.
[ 0 Среднее: 0] “Много где работал, освоил кучу умений. От строительного дела до программирования. А по профессии – эколог. Несколько лет назад взял участок, начал активно познавать строительное дело в теории и практике. Теперь дом стоит, и я пишу статьи :)”
Источник: http://odnastroyka.ru/poetapnoe-stroitelstvo-garazha-svoimi-rukami/
Из чего построить гараж недорого
Ценовая категория автомобиля обычно выбирается, исходя из финансовых возможностей владельца – однако решая, из чего построить гараж, многие стремятся сделать это с минимальными затратами.
Тем более что современные материалы и технологии позволяют возводить такие постройки, обеспечивая одновременно экономию и высокую прочность, позволяющую эффективно защитить транспортное средство.
Место традиционных кирпичных построек занимают укрытия для машины из металлопрофилей, пенобетонных блоков и сэндвич-панелей, благодаря которым уменьшается ещё и время строительства, а большинство работ можно выполнить своими силами.
Выбираем тип гаража
При возведении постройки, задачей которой будет защита автомобиля от непогоды и злоумышленников, в первую очередь обращают внимание на её стены.
Раньше их часто делали из кирпича, что позволяло увеличить прочность, но приводило к затягиванию процесса строительства и удорожанию работ. Более предпочтительными являются сборные конструкции, для которых обычно используют металл, сэндвич-панели и даже пеноблоки и железобетон.
Подходят для автомобильного укрытия и специальные материалы типа ЛСТК, хотя при их выборе и использовании стоит учесть немало нюансов.
Гараж ракушка бетонный
Гараж ракушка бетонный
Выбирая сборный гараж из железобетона, не обойтись без грузоподъёмной техники. Проще всего заказать её в той же компании, которая будет доставлять железобетонные конструкции на объект. Можно купить и готовый вариант, который доставят прямо с завода и соберут его на месте.
К преимуществам сборных бетонных «ракушек» относят:• высокую скорость сборки, обеспечиваемую отсутствием необходимости в растворе – конструкция держится за счёт собственного веса и с помощью металлических креплений;• длительный эксплуатационный срок, достигающий не меньше 100–150 лет;• надёжность постройки, которую практически невозможно повредить;• пожаробезопасность, заметно снижающую риск появления пожара, достаточно высокий для помещения, где часто хранятся легковоспламеняющиеся вещества – топливо, смазка, краска;• возможность ремонта постройки, для которого применяют цементный раствор, штукатурку и шпаклёвку, устраняющие трещины и другие дефекты.
К минусам конструкции из бетона стоит отнести отсутствие возможности самостоятельной сборки. Это увеличивает стоимость, хотя и не до такой степени, как у кирпичных построек. Кроме того, планировку постройки трудно изменить – для этого потребуются расходы, сравнимые с покупкой нового сборочного комплекта.
Гараж металлический
Собирают гаражные конструкции и из профнастила, представляющего собой рифлёные металлические листы, которые обычно применяются для навесов и ограждений. Для повышения устойчивости материалов к коррозии их подвергают оцинковке. Дополнительную защиту обеспечивает покрытие лакокрасочными веществами.
Гараж металлический
Для сборки желательно применять только несущий профнастил, отличающийся максимальной прочностью и эксплуатационным сроком. Листы скрепляются сваркой и болтами.
В списке плюсов, которые имеет железный гараж, можно найти:• сравнительно невысокую стоимость;• быструю сборку, с которой можно справиться в течение рабочего дня;• неплохую защиту от внешних воздействий;• отсутствие необходимости в фундаменте, что делает постройку ещё более выгодной;• возможность быстрого перемещения конструкции практически в любое удобное место.Перемещение собранных из профнастила конструкций выполняется с помощью крана-манипулятора и грузового автомобиля. Это делает металлические гаражи удобными в тех случаях, когда приходится менять место жительства или стоянки автомобиля. При необходимости, конструкцию можно даже продать новому владельцу, который транспортирует её в любое удобное для него место.
Среди недостатков металлических листов относят сравнительно высокую теплопроводность – в летнее время внутри постройки будет жарко, а зимой слишком холодно. Температурные перепады приводят к образованию конденсата на металлических частях автомобиля, из-за чего они быстро ржавеют.
[attention type=yellow][/attention]Повышенная конденсация приводит к избытку влаги и на поверхности самого профнастила, из-за чего он тоже ржавеет.
Кроме того, постройки из металла рекомендуется устанавливать на огороженной территории – находящуюся внутри машину несложно похитить вместе с самой конструкцией (с помощью подходящего грузоподъёмного средства).
Гараж из сэндвич панелей
Гаражные конструкции из сэндвич-панелей можно разделить на два типа – классические, изготавливаемые из профнастила с пенопластом, полиуретаном и минватой в качестве утеплителя, и более современные, из OSB-листов с пенопластом внутри.
Сэндвич панель
Выбрав эти материалы, построить гараж своими руками можно своими силами, имея опыт работы с шуруповёртом и сварочным аппаратом. Хотя в продаже есть и готовые комплекты, которые собираются без сварки.
К преимуществам сэндвич-панелей относят:• быстрое возведение, для которого не требуется даже специальная грузоподъёмная техника;• возможность ремонта, для которого достаточно заменить только повреждённые или потерявшие свои эксплуатационные свойства панели;• наличие теплоизоляции, позволяющей получить комфортные условия внутри постройки;• стоимость, доступную по сравнению с большинством аналогов, в том числе, кирпичом;
• отсутствие необходимости в фундаменте.
Гараж из сэндвич панелей
У материала есть и ряд недостатков, на которые стоит обратить внимание. Например, при несоблюдении технологии сборки между элементами конструкции появляются щели.
[/attention][attention type=yellow]
Результатом становятся сквозняки и промерзания, снижающие эффективность защиты автомобиля от внешних условий.
Из-за этого и возможности повреждения окраски панелей (которая ухудшает эстетические характеристики материала) к процессу сборки следует относиться внимательно.
Гараж из пеноблоков
Список современных материалов для возведения хозяйственно-бытовых и жилых построек входят и пеноблоки. С их помощью получается выгодный и по-настоящему быстровозводимый гараж, не требующий применения грузоподъёмной техники и даже обращения к сторонним специалистам.
Все работы выполняются своими руками.
К плюсам выбора пеноблоков относят:• выгодную стоимость;• лёгкость материала, который несложно транспортировать и монтировать, а для его установки даже не требуется фундамент;• низкую теплопроводность, благодаря которой не требуются утепление стен;
• высокую огнестойкость, предотвращающую возгорание конструкции.
Гараж из пеноблоков
Минусом выбора пеноблоков можно назвать плохую вентиляцию. Воздух не проникает сквозь поверхность плотно укладываемых элементов, поэтому из-за сильно нагретого двигателя автомобиля, проехавшего достаточно большое расстояние, на кузове образуется конденсат.
[attention type=red][/attention]В постройках из других материалов проблема решается устройством специальных отверстий, а некоторые конструкции способны «дышать». В пеноблочной конструкции придётся специально монтировать принудительную систему вентиляции, что увеличивает расходы на строительные работы.
Стоит отметить и невысокие эстетические характеристики, из-за которых стены нуждаются в дополнительной наружной отделке.
ЛСТК гараж
Среди способов, как построить гараж без серьёзных расходов, стоит отметить технологию использования лёгких стальных тонкостенных конструкций.
Прочные и долговечные ЛСТК обеспечивают целый ряд преимуществ, и в последнее время их выбирают чаще, чем другие варианты.
С помощью этих материалов можно сделать и холодный, и утеплённый гараж, который можно использовать и для защиты автомобиля, и в качестве мастерской или склада.
Каркас для ЛСТК гаража
К плюсам варианта относят:• доступную стоимость материалов;• отсутствие необходимости в мощном фундаменте (достаточно обычного малозаглублённого основания);• возможность пристроить к другим постройкам, в том числе, к жилому дому, что позволит сэкономить ещё и на сооружении одной из стен;• простую транспортировку конструкции при необходимости перенесения на новое место;
• небольшие сроки возведения и длительный эксплуатационный срок (не меньше 50 лет).
ЛСТК гараж
Недостатков у ЛСТК тоже достаточно. К ним относят не всегда высокую прочность конструкций, если для сборки выбраны некачественные материалы.
Стоит обращать внимание и на квалификацию специалистов, занимающихся сооружением постройки – выполнять работы самостоятельно, без отсутствия опыта, не рекомендуется.
Кроме того, ЛСТК обладают минимальными звукоизоляционными свойствами, из-за чего стены гаража придётся дополнительно отделывать специальными материалами – для этого подходят, например, минерально-базальтовые утеплители.
Заключение
Выбирая, из чего построить гараж, можно найти немало подходящих вариантов. Среди них есть даже деревянные конструкции, хотя их применение отрицательно сказывается на пожаробезопасности.
Однако для создания эффективной защиты транспортного средства стоит отдать предпочтение одному из вышеупомянутых вариантов, с учётом финансовых возможностей и решаемых задач. Ведь конструкции используют и для хранения авто, и для мелкого ремонта и складирования различных материалов.
Для снижения стоимости желательно выбрать подходящий материал и самостоятельно выполнять большую часть работ.
Источник: https://poremontam.ru/garazh/iz-chego-postroit-garazh-nedorogo/
Гараж своими руками: обзор эффективных технологий, пошаговая инструкция с фото и видео
Автомобили сегодня не являются показателем достатка и роскоши, это, в первую очередь средство передвижения. Практически все владельцы дачных участков сегодня имеют свой автомобиль, это удобно и практично.
При всем том, имея авто мы сталкиваемся с рядом проблем, одна из которых место его стоянки.
Данный вопрос не теряет своей актуальности для дачников: оставлять его на улице не всегда удобно, а в случае, когда вы проводите вдали от городской суеты достаточно длительное время, свой гараж на даче будет просто необходим.
Строить или нет – этот вопрос решает каждый сам, однако для тех, кто уже знает ответ, необходимо подумать с чего начать, как будут проводиться работы, что нужно и как делать. Прежде всего, давайте просмотрим фото гаража своими руками на дачном участке – их можно найти в сети достаточно много.
Вы непременно заметите, современный гараж это не железная коробка, он представляет собой вполне самостоятельное и достаточно сложное строение, имеющее как свои специфические особенности, так и оформленное достаточно красиво, в некоторых случаях следуя определенным художественным вкусам и стилям.
Давайте попробуем разобраться — что же необходимо знать тому, кто решил построить собственное жилище для своего авто. Попытаемся раскрыть секреты и ответить на самые важные вопросы: с чего начать и что нужно делать.
Организационные вопросы
Прежде чем приступать к строительству, остановимся на одном важном моменте, а именно – нужно или нет получать разрешительные документы на строительство.
С позиции закона, вам не нужно оформлять никаких документов в следующих случаях:
- Строительство будет осуществляться на собственном дачном или садовом участке и не является коммерческим;
- Строение будет вспомогательным;
- Гараж будет каркасным или металлическим, а не капитальным строением.
Это полный список, во всех других случаях, вам необходимо будет оформить некоторые, предусмотренные законом документы.
Будем считать, что вы имеете полное право возвести гараж на своем участке, тогда давайте перейдем к делу.
Какой гараж строить. Как выбрать место
В целом существуют разные типы гаражей, а именно:
Сборный металлический бокс. Такой гараж нет необходимости строить, он собирается, а при необходимости легко может быть демонтирован и перенесен в другое место. Рассматривать такой вариант не имеет смысла, поскольку это лишь укрытие для автомобиля от непогоды и злоумышленников, считать его за полноценный бокс нельзя.
Пристроенный. Такой бокс пристраивается как дополнительное помещение к основному строению, как правило – к даче. В данном случае мы имеем дело с полноценным, капитальным сооружением.
Строительство выполняется с учетом всех требований и правил. Достоинством такого бокса является экономия пространства участка, а недостатком – близость технического помещения к жилому.
[attention type=green][/attention]Отдельное сооружение, выполненное по всем строительным правилам и нормам, имеющее свою инфраструктуру и специальные пути подъезда. Такой гараж может иметь достаточно большие размеры, быть отапливаемым, иметь внутри отдельную мастерскую, специальные приспособления для ремонта авто, а также станки и иное оборудование.
Это самый удобный вариант и потому наиболее распространённый. Главный недостаток – высокая стоимость.
Какой строить гараж зависит от ваших финансовых возможностей, а также от того, какие требования вы к нему предъявляете:
- какие работы будет в нем проводить;
- рассчитываете или нет устанавливать какое-либо оборудование;
- какие еще дополнительные функции он может нести в вашем понимании комфорта и практичности.
После того, как вы выбрали тип будущего бокса, необходимо подумать о том, в каком месте вашего участка он будет расположен. В данном случае необходимо руководствоваться не только вашими желаниями.
Гараж лучше расположить как можно дальше от жилого дома, при этом к нему должен быть обеспечен удобный проезд. В целом, лучше предварительно ознакомиться с правилами планировки дачного участка и в соответствии с ними выбрать место.
Выбор материалов
В целом, из чего сделать гараж, т.е. выбор строительного материала для вашего будущего гаража должен быть оправдан в материальном плане и соответствовать тому, какой он будет, ваш будущей бокс. Самый распространённый вариант, он же наиболее оптимальный с многих точек зрения — каменный. В данном случае в качестве камня может выступать:
Кирпич. Это наиболее распространенный вид строительного материала для капитального гаража. Его достоинства очевидны: удобство, возможность строить без применения специальной техники, возможность возводить строение любой формы и вида. Недостаток – высокая стоимость;
Шлакоблок. В данном случае это также очень удобный вариант и во многом схож по своим качествам и достоинствам с кирпичом. В свою очередь, возведение идет более быстро, поскольку размер шлакоблока больше, а по стоимости он дешевле. Недостаток – строение менее надежно, если сравнивать с кирпичным;
[/attention][attention type=green]
Железобетонные конструкции. Удобный вариант. Достоинства: высокая надежность и прочность здания, быстрота возведения и относительная простота. Недостатки – необходимость привлечения специальной техники.
Существуют различные виды гаражей, но каменный — самое удачное решение. Дерево не рекомендуется использовать, в данном случае строение будет пожароопасное, в боксе имеются ГСМ, да и в целом, деревянный гараж не лучший из вариантов.
Если вы решили сделать бокс железным, то в результате это будет просто стоянка под крышей, в зимнее время она будет холодной, да и сделать в таком гараже мастерскую вряд ли получится.
Создаем проект
Как всегда, прежде чем приступать к строительным работам, сначала создаем проект будущего сооружения. От того, насколько продуманным он будет, зависит качество и успех всей работы. К проектированию необходимо приступать после того, как будут решены следующие вопросы:
Что будет представлять собой будущий гараж. В данном случае нужно определиться какие работы в нем будут производиться, это будет простое укрытие для авто или гараж с мастерской.
- Продумать какие помещения в нем будут, какое оборудование будет установлено, на сколько машин он будет рассчитан;
- Далее, определяемся с размерами, необходимо четко решить какой высоты будет строение, какой периметр будет иметь и т.д;
- Решить, будет ли в гараже погреб. Если да, где он будет располагаться.
После того, как вы решили все названные вопросы, необходимо определиться с материалом.
Важным моментом является крыша для гаража: подумайте о ее типе, какая будет кровля и т.д.
Если вам нужен гараж с ямой и стеллажом, необходимо подумать, как и где будут сделаны сами стеллажи, а для ямы важно обдумать систему гидроизоляции.
[attention type=yellow][/attention]Подумайте об инфраструктуре: если это будет отапливаемый бокс, как будет подводиться отопление. При установке станков, нужно позаботиться о подводе трехфазной электросети. Не забудьте про систему вентиляции.
Важно обдумать подъездные пути к гаражу. Определить какие ворота будут, как они будут запираться. Продумайте, какой фундамент вам необходим, как и из чего вы будете его делать.
Еще один момент, о котором необходимо помнить – дренажные системы. Гараж должен быть сухим, а в смотровой яме и погребе не должна скапливаться вода в весенний период, а также, во время дождей.
В конечном итоге, проект должен предусмотреть все аспекты будущего строительства и быть максимально информативным.
Приступаем к работе
Проект на руках, все материалы готовы, вы полны решимости, ну тогда приступаем к строительным и монтажным работам.
В самом общем виде, необходимо придерживаться следующего порядка:
- Начинать с разметки места и последующих земляных работ;
- Далее строим фундамент;
- После того, как фундамент будет готов, устанавливаем и фиксируем ворота для гаража. Приступаем к кладке стен;
- Приступаем к монтажу крыши и кровли;
- Монтируем водосточную систему;
- Делаем пол в гараже;
- Приступаем к отделочным работам внутри бокса и работы по монтажу необходимой инфраструктуры.
Окончанием работ будет подготовка и обустройство подъездных путей, отделка гаража снаружи и установка всего оборудования и станков.
Ваш гараж должен быть практичным и удобным. Посмотрите на фото гаража внутри, вы сможете найти много интересных идей и сделать все наиболее оптимально.
Последнее, помните о технике безопасности при строительстве и в процессе эксплуатации. Соблюдайте требования пожарной безопасности.
Фото гаража своими руками
Сохраните статью себе на страницу:
Пост опубликован: 02.11
Присоединяйтесь к обсуждению:
Источник: http://landshaftdizajn.ru/garazh-svoimi-rukami/
Поэтапное строительство гаража своими руками
Гараж из газоблока сделанный своими руками, с обшивкой сайдингом
Строительство гаража необходимо начинать с выбора места расположения. В первую очередь нужно понять, будет гараж пристройкой к дому или же станет отдельной постройкой.
Многие, кто строит гараж сам, делают его отдельно стоящим. Это позволяет существенно сэкономить на строительстве. Необходимо только учитывать несколько моментов:
- Расстояние от гаража до соседнего участка — не менее 1м;
- Расстояние от входа гаража до окон соседнего дома — не менее 10м;
- Расстояние до ближайшего дома — не менее 9м.
После выбора места постройки, необходимо определиться с назначением гаража и, соответственно, с его размерами.
Для простой стоянки автомобиля, достаточно будет построить гараж на метр шире и на метр-два длинней, чем автомобиль.
Если в нем предполагается ремонт автомобилей, то это необходимо учитывать и делать гараж больше, чтобы в него вошло необходимое оборудование, стеллажи, смотровая яма и пр.
[/attention][attention type=yellow]
Очень важно определиться, будет ли смотровая яма. От этого зависит тип будущего фундамента и сколько средств уйдет на постройку гаража. Самая распространенная смотровая яма имеет глубину 1,8-2,1м, ширину 1м и длину почти 2м. Для легкового автомобиля ее будет достаточно.
Проще всего, конечно, обойтись и вовсе без ямы. Для такого гаража подойдет любой тип фундамента. С ямой, при ее неправильном обустройстве и высоком уровне грунтовых вод, возникают негативные последствия как для машины, так и самого гаража ввиду повышенной влажности в помещении.
1 шаг. Устройство фундамента
Фундамент может быть монолитным или сборным. Сборный выполняется из готовых бетонных блоков ФБС, которые устанавливаются по периметру постройки и соединяются между собой цементно-песчаным раствором. Блоки устраиваются рядами и армируются между собой стержнями диаметром не менее 10-14мм. Такие фундаменты лучше всего использовать на грунтах с низким уровнем грунтовых вод.
В пучинистых грунтах, где уровень грунтовых вод высокий, целесообразно применять монолитные ленточные фундаменты или монолитную плиту (если без ямы).
Для устройства ленточного фундамента нормального заглубления готовят траншею глубиной 0,9-1м или более — в зависимости от глубины промерзания грунта в регионе (ниже этой глубины примерно на 20 см). Устанавливают опалубку.
[attention type=red][/attention]Ширина ленточного фундамента выполняется большей, чем толщина стен. Далее переходят к установке арматуры и заливке бетонной смеси.
После набора бетоном 50% прочности (примерно неделя), можно приступать к распалубке и к устройству пола будущего гаража.
Широкое распространение получил свайно-ростверковый фундамент. Это легко объяснимо, ведь его хорошо использовать на пучинистых грунтах. При его устройстве готовят неглубокий котлован (40-50см) по периметру. В нём устраивают скважины с шагом 1,5-2м. Скважины должны быть больше, чем глубина промерзания грунта.
[/attention][attention type=red]
В эти скважины устанавливаются пластиковые трубы, которые выступают в роли несъемной опалубки. Можно использовать и свернутый в три слоя рубероид. В опалубку устанавливаются арматурные стержни с выпусками, и все заливается бетонной смесью. После этого приступают к установке опалубки для ростверка.
В нее также устанавливаются арматурные стержни, которые соединяются с выпусками арматуры от свай с помощью вязальной проволоки. Все вместе заливается бетоном.
На заметку: подробно о типах фундаментов и их обустройстве читайте здесь, вопросы и ответы по фундаментам здесь.
Устройство монолитной плиты
Вместо ленточного фундамента можно выполнять монолитную железобетонную плиту, которая одновременно будет выполнять две функции: фундамента и пола гаража. Для ее устройства копают котлован глубиной 40-45см. Ровняют дно котлована.
Плиту следует выполнять примерно на 30-40мм больше чем периметр будущего гаража. После этого устраивают гравийную подушку толщиной 20-25см. По периметру устанавливается опалубка и укладывается на дно арматура с шагом 15-20см таким образом, чтобы получилась своеобразная сетка.
[attention type=green][/attention]Принято использовать арматуру 10-14мм. Для плиты допустимо использовать стеклопластиковую арматуру, благодаря чему можно сэкономить. После этого устраивают верхний ярус арматуры на высоте 20см, используя вязальную проволоку. В конце укладывают бетон марки М250-М300. Вибрируют, трамбуют.
Желательно использовать поверхностные трамбовки, но если их нет, то можно обойтись штыкованием арматурным прутом.
Укладка монолитной плиты, фундамент
Антикризисный вариант фундамента
Издревле для зданий применяли бутовый фундамент. И стоят на них дома по сей день, и зачастую не одно поколений.
Можно еще сделать так как показано в это видео, но на свой страх и риск. Это можно сказать прототип бутового фундамента, но только вместо бута используются кирпичи, а они все же более хрупкие.
3 шаг. Возведение стен
Последнее время как правило, стены гаражей делают из ячеистого бетона или газобетона марки D500. Это довольно теплые материалы, и если гараж планируют отапливать, то с помощью небольшой печки можно будет нагреть помещение гаража до нормальной температуры. Но для этого гараж придется все-таки утеплить снаружи.
Утепляют теми же материалами, что и дома — пенопластом если под оштукатуривание, либо минеральной ватой если планируется обшивать сайдингом по обрешетке. И все же, если газоблок достаточно толстый — 30 см и более, то утепление может даже не понадобится, особенно в южных регионах.
Здесь главное защитить газобетон от влияния непогоды, влаги.
Возведение стен гаража из газоблока. Внизу и вверху решили армировать кирпичом, но лучше делать бетонный пояс наверху.
Также можно выполнить гараж каркасным. Для этого сначала возводят каркас (деревянный или металлический), а затем обшивают. Обшивать можно любым штучным материалом: сайдингом, вагонкой, фанерой, сэндвич-панелями и пр. Древесина в этом случае не самый надежный материал, но если нужен недорогой временный гараж, то вполне можно ее использовать.
4 шаг. Устройство кровли
Для кровли гаража нет необходимости устраивать высокую стропильную конструкцию. Достаточно будет сделать ее односкатной с уклоном порядка 8 градусов. Плюсом односкатной крыши является ее низкая стоимость. Минусом- отсутствие чердака.
Двускатная крыша более сложная в реализации. Для ее устройства требуется серьезная стропильная конструкция. Соответственно, затраты на нее выше. Но зато есть чердак, который можно дополнительно использовать. Как пример, в качестве домика для детей.
5 шаг. Установка ворот
Самый простой тип гаражных ворот, следовательно, и самый дешевый — распашные ворота.
Откатные ворота более дорогие. Требуют большого расстояния для их откатки. Но их преимущество заключается в том, что зимой их легче откопать.
[/attention][attention type=green]
Ворота с подъемным механизмом являются самыми дорогими и при этом самыми удобными в использовании. Проще всего поставить рольставни. Цвет можно выбрать любой.
Существуют так называемые пневматические подъемники, которые поднимают створку целиком. Лучше всего секционные модели. Они более компактны. Очевидно, они самые удобные. Но самые дорогие.
6 шаг. Внутренняя отделка
Она может быть любой. Чаще всего стены просто штукатурят. Можно окрасить. Можно обшить. А можно оставить стены голыми как есть, все таки это гараж. Каждый решает сам.
7 шаг. Утепление гаража
Если гараж планируется отапливать круглый год, то его снаружи необходимо обшить. Обшивку выполняют минеральной ватой или пенополистиролом, который более дешевый. Не стоит забывать про устройство парозащитной мембраны.
Постоянное отопление можно организовать, подключив гараж к домовой системе отопления. При этом потребуются дополнительные затраты на прокладку труб. Они потребуют утепления. И отдельная статья затрат- земельные работы.
Периодическое отопление- это отопление от различных печек (типа буржуек), или электрические обогреватели.
Для многих гараж как второй дом. Да что и говорить, некоторые даже живут в гаражах, делая их двух-этажными. И относиться к его строительству нужно так же, как и к жилой постройке.
— строительство гаража своими руками
Для большего оптимизма посмотрите также это видео.
[ 0 Среднее: 0] “Много где работал, освоил кучу умений. От строительного дела до программирования. А по профессии – эколог. Несколько лет назад взял участок, начал активно познавать строительное дело в теории и практике. Теперь дом стоит, и я пишу статьи :)”
Источник: http://odnastroyka.ru/poetapnoe-stroitelstvo-garazha-svoimi-rukami/
Из чего построить гараж недорого
Ценовая категория автомобиля обычно выбирается, исходя из финансовых возможностей владельца – однако решая, из чего построить гараж, многие стремятся сделать это с минимальными затратами.
Тем более что современные материалы и технологии позволяют возводить такие постройки, обеспечивая одновременно экономию и высокую прочность, позволяющую эффективно защитить транспортное средство.
Место традиционных кирпичных построек занимают укрытия для машины из металлопрофилей, пенобетонных блоков и сэндвич-панелей, благодаря которым уменьшается ещё и время строительства, а большинство работ можно выполнить своими силами.
Выбираем тип гаража
При возведении постройки, задачей которой будет защита автомобиля от непогоды и злоумышленников, в первую очередь обращают внимание на её стены.
Раньше их часто делали из кирпича, что позволяло увеличить прочность, но приводило к затягиванию процесса строительства и удорожанию работ. Более предпочтительными являются сборные конструкции, для которых обычно используют металл, сэндвич-панели и даже пеноблоки и железобетон.
Подходят для автомобильного укрытия и специальные материалы типа ЛСТК, хотя при их выборе и использовании стоит учесть немало нюансов.
Гараж ракушка бетонный
Гараж ракушка бетонный
Выбирая сборный гараж из железобетона, не обойтись без грузоподъёмной техники. Проще всего заказать её в той же компании, которая будет доставлять железобетонные конструкции на объект. Можно купить и готовый вариант, который доставят прямо с завода и соберут его на месте.
К преимуществам сборных бетонных «ракушек» относят:• высокую скорость сборки, обеспечиваемую отсутствием необходимости в растворе – конструкция держится за счёт собственного веса и с помощью металлических креплений;• длительный эксплуатационный срок, достигающий не меньше 100–150 лет;• надёжность постройки, которую практически невозможно повредить;• пожаробезопасность, заметно снижающую риск появления пожара, достаточно высокий для помещения, где часто хранятся легковоспламеняющиеся вещества – топливо, смазка, краска;• возможность ремонта постройки, для которого применяют цементный раствор, штукатурку и шпаклёвку, устраняющие трещины и другие дефекты.
К минусам конструкции из бетона стоит отнести отсутствие возможности самостоятельной сборки. Это увеличивает стоимость, хотя и не до такой степени, как у кирпичных построек. Кроме того, планировку постройки трудно изменить – для этого потребуются расходы, сравнимые с покупкой нового сборочного комплекта.
Гараж металлический
Собирают гаражные конструкции и из профнастила, представляющего собой рифлёные металлические листы, которые обычно применяются для навесов и ограждений. Для повышения устойчивости материалов к коррозии их подвергают оцинковке. Дополнительную защиту обеспечивает покрытие лакокрасочными веществами.
Гараж металлический
Для сборки желательно применять только несущий профнастил, отличающийся максимальной прочностью и эксплуатационным сроком. Листы скрепляются сваркой и болтами.
В списке плюсов, которые имеет железный гараж, можно найти:• сравнительно невысокую стоимость;• быструю сборку, с которой можно справиться в течение рабочего дня;• неплохую защиту от внешних воздействий;• отсутствие необходимости в фундаменте, что делает постройку ещё более выгодной;• возможность быстрого перемещения конструкции практически в любое удобное место.Перемещение собранных из профнастила конструкций выполняется с помощью крана-манипулятора и грузового автомобиля. Это делает металлические гаражи удобными в тех случаях, когда приходится менять место жительства или стоянки автомобиля. При необходимости, конструкцию можно даже продать новому владельцу, который транспортирует её в любое удобное для него место.
Среди недостатков металлических листов относят сравнительно высокую теплопроводность – в летнее время внутри постройки будет жарко, а зимой слишком холодно. Температурные перепады приводят к образованию конденсата на металлических частях автомобиля, из-за чего они быстро ржавеют.
[attention type=yellow][/attention]Повышенная конденсация приводит к избытку влаги и на поверхности самого профнастила, из-за чего он тоже ржавеет.
Кроме того, постройки из металла рекомендуется устанавливать на огороженной территории – находящуюся внутри машину несложно похитить вместе с самой конструкцией (с помощью подходящего грузоподъёмного средства).
Гараж из сэндвич панелей
Гаражные конструкции из сэндвич-панелей можно разделить на два типа – классические, изготавливаемые из профнастила с пенопластом, полиуретаном и минватой в качестве утеплителя, и более современные, из OSB-листов с пенопластом внутри.
Сэндвич панель
Выбрав эти материалы, построить гараж своими руками можно своими силами, имея опыт работы с шуруповёртом и сварочным аппаратом. Хотя в продаже есть и готовые комплекты, которые собираются без сварки.
К преимуществам сэндвич-панелей относят:• быстрое возведение, для которого не требуется даже специальная грузоподъёмная техника;• возможность ремонта, для которого достаточно заменить только повреждённые или потерявшие свои эксплуатационные свойства панели;• наличие теплоизоляции, позволяющей получить комфортные условия внутри постройки;• стоимость, доступную по сравнению с большинством аналогов, в том числе, кирпичом;
• отсутствие необходимости в фундаменте.
Гараж из сэндвич панелей
У материала есть и ряд недостатков, на которые стоит обратить внимание. Например, при несоблюдении технологии сборки между элементами конструкции появляются щели.
[/attention][attention type=yellow]
Результатом становятся сквозняки и промерзания, снижающие эффективность защиты автомобиля от внешних условий.
Из-за этого и возможности повреждения окраски панелей (которая ухудшает эстетические характеристики материала) к процессу сборки следует относиться внимательно.
Гараж из пеноблоков
Список современных материалов для возведения хозяйственно-бытовых и жилых построек входят и пеноблоки. С их помощью получается выгодный и по-настоящему быстровозводимый гараж, не требующий применения грузоподъёмной техники и даже обращения к сторонним специалистам.
Все работы выполняются своими руками.
К плюсам выбора пеноблоков относят:• выгодную стоимость;• лёгкость материала, который несложно транспортировать и монтировать, а для его установки даже не требуется фундамент;• низкую теплопроводность, благодаря которой не требуются утепление стен;
• высокую огнестойкость, предотвращающую возгорание конструкции.
Гараж из пеноблоков
Минусом выбора пеноблоков можно назвать плохую вентиляцию. Воздух не проникает сквозь поверхность плотно укладываемых элементов, поэтому из-за сильно нагретого двигателя автомобиля, проехавшего достаточно большое расстояние, на кузове образуется конденсат.
[attention type=red][/attention]В постройках из других материалов проблема решается устройством специальных отверстий, а некоторые конструкции способны «дышать». В пеноблочной конструкции придётся специально монтировать принудительную систему вентиляции, что увеличивает расходы на строительные работы.
Стоит отметить и невысокие эстетические характеристики, из-за которых стены нуждаются в дополнительной наружной отделке.
ЛСТК гараж
Среди способов, как построить гараж без серьёзных расходов, стоит отметить технологию использования лёгких стальных тонкостенных конструкций.
Прочные и долговечные ЛСТК обеспечивают целый ряд преимуществ, и в последнее время их выбирают чаще, чем другие варианты.
С помощью этих материалов можно сделать и холодный, и утеплённый гараж, который можно использовать и для защиты автомобиля, и в качестве мастерской или склада.
Каркас для ЛСТК гаража
К плюсам варианта относят:• доступную стоимость материалов;• отсутствие необходимости в мощном фундаменте (достаточно обычного малозаглублённого основания);• возможность пристроить к другим постройкам, в том числе, к жилому дому, что позволит сэкономить ещё и на сооружении одной из стен;• простую транспортировку конструкции при необходимости перенесения на новое место;
• небольшие сроки возведения и длительный эксплуатационный срок (не меньше 50 лет).
ЛСТК гараж
Недостатков у ЛСТК тоже достаточно. К ним относят не всегда высокую прочность конструкций, если для сборки выбраны некачественные материалы.
Стоит обращать внимание и на квалификацию специалистов, занимающихся сооружением постройки – выполнять работы самостоятельно, без отсутствия опыта, не рекомендуется.
Кроме того, ЛСТК обладают минимальными звукоизоляционными свойствами, из-за чего стены гаража придётся дополнительно отделывать специальными материалами – для этого подходят, например, минерально-базальтовые утеплители.
Заключение
Выбирая, из чего построить гараж, можно найти немало подходящих вариантов. Среди них есть даже деревянные конструкции, хотя их применение отрицательно сказывается на пожаробезопасности.
Однако для создания эффективной защиты транспортного средства стоит отдать предпочтение одному из вышеупомянутых вариантов, с учётом финансовых возможностей и решаемых задач. Ведь конструкции используют и для хранения авто, и для мелкого ремонта и складирования различных материалов.
Для снижения стоимости желательно выбрать подходящий материал и самостоятельно выполнять большую часть работ.
Источник: https://poremontam.ru/garazh/iz-chego-postroit-garazh-nedorogo/
Гараж своими руками: обзор эффективных технологий, пошаговая инструкция с фото и видео
Автомобили сегодня не являются показателем достатка и роскоши, это, в первую очередь средство передвижения. Практически все владельцы дачных участков сегодня имеют свой автомобиль, это удобно и практично.
При всем том, имея авто мы сталкиваемся с рядом проблем, одна из которых место его стоянки.
Данный вопрос не теряет своей актуальности для дачников: оставлять его на улице не всегда удобно, а в случае, когда вы проводите вдали от городской суеты достаточно длительное время, свой гараж на даче будет просто необходим.
Строить или нет – этот вопрос решает каждый сам, однако для тех, кто уже знает ответ, необходимо подумать с чего начать, как будут проводиться работы, что нужно и как делать. Прежде всего, давайте просмотрим фото гаража своими руками на дачном участке – их можно найти в сети достаточно много.
Вы непременно заметите, современный гараж это не железная коробка, он представляет собой вполне самостоятельное и достаточно сложное строение, имеющее как свои специфические особенности, так и оформленное достаточно красиво, в некоторых случаях следуя определенным художественным вкусам и стилям.
Давайте попробуем разобраться — что же необходимо знать тому, кто решил построить собственное жилище для своего авто. Попытаемся раскрыть секреты и ответить на самые важные вопросы: с чего начать и что нужно делать.
Организационные вопросы
Прежде чем приступать к строительству, остановимся на одном важном моменте, а именно – нужно или нет получать разрешительные документы на строительство.
С позиции закона, вам не нужно оформлять никаких документов в следующих случаях:
- Строительство будет осуществляться на собственном дачном или садовом участке и не является коммерческим;
- Строение будет вспомогательным;
- Гараж будет каркасным или металлическим, а не капитальным строением.
Это полный список, во всех других случаях, вам необходимо будет оформить некоторые, предусмотренные законом документы.
Будем считать, что вы имеете полное право возвести гараж на своем участке, тогда давайте перейдем к делу.
Какой гараж строить. Как выбрать место
В целом существуют разные типы гаражей, а именно:
Сборный металлический бокс. Такой гараж нет необходимости строить, он собирается, а при необходимости легко может быть демонтирован и перенесен в другое место. Рассматривать такой вариант не имеет смысла, поскольку это лишь укрытие для автомобиля от непогоды и злоумышленников, считать его за полноценный бокс нельзя.
Пристроенный. Такой бокс пристраивается как дополнительное помещение к основному строению, как правило – к даче. В данном случае мы имеем дело с полноценным, капитальным сооружением.
Строительство выполняется с учетом всех требований и правил. Достоинством такого бокса является экономия пространства участка, а недостатком – близость технического помещения к жилому.
[attention type=green][/attention]Отдельное сооружение, выполненное по всем строительным правилам и нормам, имеющее свою инфраструктуру и специальные пути подъезда. Такой гараж может иметь достаточно большие размеры, быть отапливаемым, иметь внутри отдельную мастерскую, специальные приспособления для ремонта авто, а также станки и иное оборудование.
Это самый удобный вариант и потому наиболее распространённый. Главный недостаток – высокая стоимость.
Какой строить гараж зависит от ваших финансовых возможностей, а также от того, какие требования вы к нему предъявляете:
- какие работы будет в нем проводить;
- рассчитываете или нет устанавливать какое-либо оборудование;
- какие еще дополнительные функции он может нести в вашем понимании комфорта и практичности.
После того, как вы выбрали тип будущего бокса, необходимо подумать о том, в каком месте вашего участка он будет расположен. В данном случае необходимо руководствоваться не только вашими желаниями.
Гараж лучше расположить как можно дальше от жилого дома, при этом к нему должен быть обеспечен удобный проезд. В целом, лучше предварительно ознакомиться с правилами планировки дачного участка и в соответствии с ними выбрать место.
Выбор материалов
В целом, из чего сделать гараж, т.е. выбор строительного материала для вашего будущего гаража должен быть оправдан в материальном плане и соответствовать тому, какой он будет, ваш будущей бокс. Самый распространённый вариант, он же наиболее оптимальный с многих точек зрения — каменный. В данном случае в качестве камня может выступать:
Кирпич. Это наиболее распространенный вид строительного материала для капитального гаража. Его достоинства очевидны: удобство, возможность строить без применения специальной техники, возможность возводить строение любой формы и вида. Недостаток – высокая стоимость;
Шлакоблок. В данном случае это также очень удобный вариант и во многом схож по своим качествам и достоинствам с кирпичом. В свою очередь, возведение идет более быстро, поскольку размер шлакоблока больше, а по стоимости он дешевле. Недостаток – строение менее надежно, если сравнивать с кирпичным;
[/attention][attention type=green]
Железобетонные конструкции. Удобный вариант. Достоинства: высокая надежность и прочность здания, быстрота возведения и относительная простота. Недостатки – необходимость привлечения специальной техники.
Существуют различные виды гаражей, но каменный — самое удачное решение. Дерево не рекомендуется использовать, в данном случае строение будет пожароопасное, в боксе имеются ГСМ, да и в целом, деревянный гараж не лучший из вариантов.
Если вы решили сделать бокс железным, то в результате это будет просто стоянка под крышей, в зимнее время она будет холодной, да и сделать в таком гараже мастерскую вряд ли получится.
Создаем проект
Как всегда, прежде чем приступать к строительным работам, сначала создаем проект будущего сооружения. От того, насколько продуманным он будет, зависит качество и успех всей работы. К проектированию необходимо приступать после того, как будут решены следующие вопросы:
Что будет представлять собой будущий гараж. В данном случае нужно определиться какие работы в нем будут производиться, это будет простое укрытие для авто или гараж с мастерской.
- Продумать какие помещения в нем будут, какое оборудование будет установлено, на сколько машин он будет рассчитан;
- Далее, определяемся с размерами, необходимо четко решить какой высоты будет строение, какой периметр будет иметь и т.д;
- Решить, будет ли в гараже погреб. Если да, где он будет располагаться.
После того, как вы решили все названные вопросы, необходимо определиться с материалом.
Важным моментом является крыша для гаража: подумайте о ее типе, какая будет кровля и т.д.
Если вам нужен гараж с ямой и стеллажом, необходимо подумать, как и где будут сделаны сами стеллажи, а для ямы важно обдумать систему гидроизоляции.
[attention type=yellow][/attention]Подумайте об инфраструктуре: если это будет отапливаемый бокс, как будет подводиться отопление. При установке станков, нужно позаботиться о подводе трехфазной электросети. Не забудьте про систему вентиляции.
Важно обдумать подъездные пути к гаражу. Определить какие ворота будут, как они будут запираться. Продумайте, какой фундамент вам необходим, как и из чего вы будете его делать.
Еще один момент, о котором необходимо помнить – дренажные системы. Гараж должен быть сухим, а в смотровой яме и погребе не должна скапливаться вода в весенний период, а также, во время дождей.
В конечном итоге, проект должен предусмотреть все аспекты будущего строительства и быть максимально информативным.
Приступаем к работе
Проект на руках, все материалы готовы, вы полны решимости, ну тогда приступаем к строительным и монтажным работам.
В самом общем виде, необходимо придерживаться следующего порядка:
- Начинать с разметки места и последующих земляных работ;
- Далее строим фундамент;
- После того, как фундамент будет готов, устанавливаем и фиксируем ворота для гаража. Приступаем к кладке стен;
- Приступаем к монтажу крыши и кровли;
- Монтируем водосточную систему;
- Делаем пол в гараже;
- Приступаем к отделочным работам внутри бокса и работы по монтажу необходимой инфраструктуры.
Окончанием работ будет подготовка и обустройство подъездных путей, отделка гаража снаружи и установка всего оборудования и станков.
Ваш гараж должен быть практичным и удобным. Посмотрите на фото гаража внутри, вы сможете найти много интересных идей и сделать все наиболее оптимально.
Последнее, помните о технике безопасности при строительстве и в процессе эксплуатации. Соблюдайте требования пожарной безопасности.
Фото гаража своими руками
Сохраните статью себе на страницу:
Пост опубликован: 02.11
Присоединяйтесь к обсуждению:
Источник: http://landshaftdizajn.ru/garazh-svoimi-rukami/
Поэтапное строительство гаража своими руками
Гараж из газоблока сделанный своими руками, с обшивкой сайдингом
Строительство гаража необходимо начинать с выбора места расположения. В первую очередь нужно понять, будет гараж пристройкой к дому или же станет отдельной постройкой.
Многие, кто строит гараж сам, делают его отдельно стоящим. Это позволяет существенно сэкономить на строительстве. Необходимо только учитывать несколько моментов:
- Расстояние от гаража до соседнего участка — не менее 1м;
- Расстояние от входа гаража до окон соседнего дома — не менее 10м;
- Расстояние до ближайшего дома — не менее 9м.
После выбора места постройки, необходимо определиться с назначением гаража и, соответственно, с его размерами.
Для простой стоянки автомобиля, достаточно будет построить гараж на метр шире и на метр-два длинней, чем автомобиль.
Если в нем предполагается ремонт автомобилей, то это необходимо учитывать и делать гараж больше, чтобы в него вошло необходимое оборудование, стеллажи, смотровая яма и пр.
[/attention][attention type=yellow]
Очень важно определиться, будет ли смотровая яма. От этого зависит тип будущего фундамента и сколько средств уйдет на постройку гаража. Самая распространенная смотровая яма имеет глубину 1,8-2,1м, ширину 1м и длину почти 2м. Для легкового автомобиля ее будет достаточно.
Проще всего, конечно, обойтись и вовсе без ямы. Для такого гаража подойдет любой тип фундамента. С ямой, при ее неправильном обустройстве и высоком уровне грунтовых вод, возникают негативные последствия как для машины, так и самого гаража ввиду повышенной влажности в помещении.
1 шаг. Устройство фундамента
Фундамент может быть монолитным или сборным. Сборный выполняется из готовых бетонных блоков ФБС, которые устанавливаются по периметру постройки и соединяются между собой цементно-песчаным раствором. Блоки устраиваются рядами и армируются между собой стержнями диаметром не менее 10-14мм. Такие фундаменты лучше всего использовать на грунтах с низким уровнем грунтовых вод.
В пучинистых грунтах, где уровень грунтовых вод высокий, целесообразно применять монолитные ленточные фундаменты или монолитную плиту (если без ямы).
Для устройства ленточного фундамента нормального заглубления готовят траншею глубиной 0,9-1м или более — в зависимости от глубины промерзания грунта в регионе (ниже этой глубины примерно на 20 см). Устанавливают опалубку.
[attention type=red][/attention]Ширина ленточного фундамента выполняется большей, чем толщина стен. Далее переходят к установке арматуры и заливке бетонной смеси.
После набора бетоном 50% прочности (примерно неделя), можно приступать к распалубке и к устройству пола будущего гаража.
Широкое распространение получил свайно-ростверковый фундамент. Это легко объяснимо, ведь его хорошо использовать на пучинистых грунтах. При его устройстве готовят неглубокий котлован (40-50см) по периметру. В нём устраивают скважины с шагом 1,5-2м. Скважины должны быть больше, чем глубина промерзания грунта.
[/attention][attention type=red]
В эти скважины устанавливаются пластиковые трубы, которые выступают в роли несъемной опалубки. Можно использовать и свернутый в три слоя рубероид. В опалубку устанавливаются арматурные стержни с выпусками, и все заливается бетонной смесью. После этого приступают к установке опалубки для ростверка.
В нее также устанавливаются арматурные стержни, которые соединяются с выпусками арматуры от свай с помощью вязальной проволоки. Все вместе заливается бетоном.
На заметку: подробно о типах фундаментов и их обустройстве читайте здесь, вопросы и ответы по фундаментам здесь.
Устройство монолитной плиты
Вместо ленточного фундамента можно выполнять монолитную железобетонную плиту, которая одновременно будет выполнять две функции: фундамента и пола гаража. Для ее устройства копают котлован глубиной 40-45см. Ровняют дно котлована.
Плиту следует выполнять примерно на 30-40мм больше чем периметр будущего гаража. После этого устраивают гравийную подушку толщиной 20-25см. По периметру устанавливается опалубка и укладывается на дно арматура с шагом 15-20см таким образом, чтобы получилась своеобразная сетка.
[attention type=green][/attention]Принято использовать арматуру 10-14мм. Для плиты допустимо использовать стеклопластиковую арматуру, благодаря чему можно сэкономить. После этого устраивают верхний ярус арматуры на высоте 20см, используя вязальную проволоку. В конце укладывают бетон марки М250-М300. Вибрируют, трамбуют.
Желательно использовать поверхностные трамбовки, но если их нет, то можно обойтись штыкованием арматурным прутом.
Укладка монолитной плиты, фундамент
Антикризисный вариант фундамента
Издревле для зданий применяли бутовый фундамент. И стоят на них дома по сей день, и зачастую не одно поколений.
Можно еще сделать так как показано в это видео, но на свой страх и риск. Это можно сказать прототип бутового фундамента, но только вместо бута используются кирпичи, а они все же более хрупкие.
3 шаг. Возведение стен
Последнее время как правило, стены гаражей делают из ячеистого бетона или газобетона марки D500. Это довольно теплые материалы, и если гараж планируют отапливать, то с помощью небольшой печки можно будет нагреть помещение гаража до нормальной температуры. Но для этого гараж придется все-таки утеплить снаружи.
Утепляют теми же материалами, что и дома — пенопластом если под оштукатуривание, либо минеральной ватой если планируется обшивать сайдингом по обрешетке. И все же, если газоблок достаточно толстый — 30 см и более, то утепление может даже не понадобится, особенно в южных регионах.
Здесь главное защитить газобетон от влияния непогоды, влаги.
Возведение стен гаража из газоблока. Внизу и вверху решили армировать кирпичом, но лучше делать бетонный пояс наверху.
Также можно выполнить гараж каркасным. Для этого сначала возводят каркас (деревянный или металлический), а затем обшивают. Обшивать можно любым штучным материалом: сайдингом, вагонкой, фанерой, сэндвич-панелями и пр. Древесина в этом случае не самый надежный материал, но если нужен недорогой временный гараж, то вполне можно ее использовать.
4 шаг. Устройство кровли
Для кровли гаража нет необходимости устраивать высокую стропильную конструкцию. Достаточно будет сделать ее односкатной с уклоном порядка 8 градусов. Плюсом односкатной крыши является ее низкая стоимость. Минусом- отсутствие чердака.
Двускатная крыша более сложная в реализации. Для ее устройства требуется серьезная стропильная конструкция. Соответственно, затраты на нее выше. Но зато есть чердак, который можно дополнительно использовать. Как пример, в качестве домика для детей.
5 шаг. Установка ворот
Самый простой тип гаражных ворот, следовательно, и самый дешевый — распашные ворота.
Откатные ворота более дорогие. Требуют большого расстояния для их откатки. Но их преимущество заключается в том, что зимой их легче откопать.
[/attention][attention type=green]
Ворота с подъемным механизмом являются самыми дорогими и при этом самыми удобными в использовании. Проще всего поставить рольставни. Цвет можно выбрать любой.
Существуют так называемые пневматические подъемники, которые поднимают створку целиком. Лучше всего секционные модели. Они более компактны. Очевидно, они самые удобные. Но самые дорогие.
6 шаг. Внутренняя отделка
Она может быть любой. Чаще всего стены просто штукатурят. Можно окрасить. Можно обшить. А можно оставить стены голыми как есть, все таки это гараж. Каждый решает сам.
7 шаг. Утепление гаража
Если гараж планируется отапливать круглый год, то его снаружи необходимо обшить. Обшивку выполняют минеральной ватой или пенополистиролом, который более дешевый. Не стоит забывать про устройство парозащитной мембраны.
Постоянное отопление можно организовать, подключив гараж к домовой системе отопления. При этом потребуются дополнительные затраты на прокладку труб. Они потребуют утепления. И отдельная статья затрат- земельные работы.
Периодическое отопление- это отопление от различных печек (типа буржуек), или электрические обогреватели.
Для многих гараж как второй дом. Да что и говорить, некоторые даже живут в гаражах, делая их двух-этажными. И относиться к его строительству нужно так же, как и к жилой постройке.
— строительство гаража своими руками
Для большего оптимизма посмотрите также это видео.
[ 0 Среднее: 0] “Много где работал, освоил кучу умений. От строительного дела до программирования. А по профессии – эколог. Несколько лет назад взял участок, начал активно познавать строительное дело в теории и практике. Теперь дом стоит, и я пишу статьи :)”
Источник: http://odnastroyka.ru/poetapnoe-stroitelstvo-garazha-svoimi-rukami/
Из чего построить гараж недорого
Ценовая категория автомобиля обычно выбирается, исходя из финансовых возможностей владельца – однако решая, из чего построить гараж, многие стремятся сделать это с минимальными затратами.
Тем более что современные материалы и технологии позволяют возводить такие постройки, обеспечивая одновременно экономию и высокую прочность, позволяющую эффективно защитить транспортное средство.
Место традиционных кирпичных построек занимают укрытия для машины из металлопрофилей, пенобетонных блоков и сэндвич-панелей, благодаря которым уменьшается ещё и время строительства, а большинство работ можно выполнить своими силами.
Выбираем тип гаража
При возведении постройки, задачей которой будет защита автомобиля от непогоды и злоумышленников, в первую очередь обращают внимание на её стены.
Раньше их часто делали из кирпича, что позволяло увеличить прочность, но приводило к затягиванию процесса строительства и удорожанию работ. Более предпочтительными являются сборные конструкции, для которых обычно используют металл, сэндвич-панели и даже пеноблоки и железобетон.
Подходят для автомобильного укрытия и специальные материалы типа ЛСТК, хотя при их выборе и использовании стоит учесть немало нюансов.
Гараж ракушка бетонный
Гараж ракушка бетонный
Выбирая сборный гараж из железобетона, не обойтись без грузоподъёмной техники. Проще всего заказать её в той же компании, которая будет доставлять железобетонные конструкции на объект. Можно купить и готовый вариант, который доставят прямо с завода и соберут его на месте.
К преимуществам сборных бетонных «ракушек» относят:• высокую скорость сборки, обеспечиваемую отсутствием необходимости в растворе – конструкция держится за счёт собственного веса и с помощью металлических креплений;• длительный эксплуатационный срок, достигающий не меньше 100–150 лет;• надёжность постройки, которую практически невозможно повредить;• пожаробезопасность, заметно снижающую риск появления пожара, достаточно высокий для помещения, где часто хранятся легковоспламеняющиеся вещества – топливо, смазка, краска;• возможность ремонта постройки, для которого применяют цементный раствор, штукатурку и шпаклёвку, устраняющие трещины и другие дефекты.
К минусам конструкции из бетона стоит отнести отсутствие возможности самостоятельной сборки. Это увеличивает стоимость, хотя и не до такой степени, как у кирпичных построек. Кроме того, планировку постройки трудно изменить – для этого потребуются расходы, сравнимые с покупкой нового сборочного комплекта.
Гараж металлический
Собирают гаражные конструкции и из профнастила, представляющего собой рифлёные металлические листы, которые обычно применяются для навесов и ограждений. Для повышения устойчивости материалов к коррозии их подвергают оцинковке. Дополнительную защиту обеспечивает покрытие лакокрасочными веществами.
Гараж металлический
Для сборки желательно применять только несущий профнастил, отличающийся максимальной прочностью и эксплуатационным сроком. Листы скрепляются сваркой и болтами.
В списке плюсов, которые имеет железный гараж, можно найти:• сравнительно невысокую стоимость;• быструю сборку, с которой можно справиться в течение рабочего дня;• неплохую защиту от внешних воздействий;• отсутствие необходимости в фундаменте, что делает постройку ещё более выгодной;• возможность быстрого перемещения конструкции практически в любое удобное место.Перемещение собранных из профнастила конструкций выполняется с помощью крана-манипулятора и грузового автомобиля. Это делает металлические гаражи удобными в тех случаях, когда приходится менять место жительства или стоянки автомобиля. При необходимости, конструкцию можно даже продать новому владельцу, который транспортирует её в любое удобное для него место.
Среди недостатков металлических листов относят сравнительно высокую теплопроводность – в летнее время внутри постройки будет жарко, а зимой слишком холодно. Температурные перепады приводят к образованию конденсата на металлических частях автомобиля, из-за чего они быстро ржавеют.
[attention type=yellow][/attention]Повышенная конденсация приводит к избытку влаги и на поверхности самого профнастила, из-за чего он тоже ржавеет.
Кроме того, постройки из металла рекомендуется устанавливать на огороженной территории – находящуюся внутри машину несложно похитить вместе с самой конструкцией (с помощью подходящего грузоподъёмного средства).
Гараж из сэндвич панелей
Гаражные конструкции из сэндвич-панелей можно разделить на два типа – классические, изготавливаемые из профнастила с пенопластом, полиуретаном и минватой в качестве утеплителя, и более современные, из OSB-листов с пенопластом внутри.
Сэндвич панель
Выбрав эти материалы, построить гараж своими руками можно своими силами, имея опыт работы с шуруповёртом и сварочным аппаратом. Хотя в продаже есть и готовые комплекты, которые собираются без сварки.
К преимуществам сэндвич-панелей относят:• быстрое возведение, для которого не требуется даже специальная грузоподъёмная техника;• возможность ремонта, для которого достаточно заменить только повреждённые или потерявшие свои эксплуатационные свойства панели;• наличие теплоизоляции, позволяющей получить комфортные условия внутри постройки;• стоимость, доступную по сравнению с большинством аналогов, в том числе, кирпичом;
• отсутствие необходимости в фундаменте.
Гараж из сэндвич панелей
У материала есть и ряд недостатков, на которые стоит обратить внимание. Например, при несоблюдении технологии сборки между элементами конструкции появляются щели.
[/attention][attention type=yellow]
Результатом становятся сквозняки и промерзания, снижающие эффективность защиты автомобиля от внешних условий.
Из-за этого и возможности повреждения окраски панелей (которая ухудшает эстетические характеристики материала) к процессу сборки следует относиться внимательно.
Гараж из пеноблоков
Список современных материалов для возведения хозяйственно-бытовых и жилых построек входят и пеноблоки. С их помощью получается выгодный и по-настоящему быстровозводимый гараж, не требующий применения грузоподъёмной техники и даже обращения к сторонним специалистам.
Все работы выполняются своими руками.
К плюсам выбора пеноблоков относят:• выгодную стоимость;• лёгкость материала, который несложно транспортировать и монтировать, а для его установки даже не требуется фундамент;• низкую теплопроводность, благодаря которой не требуются утепление стен;
• высокую огнестойкость, предотвращающую возгорание конструкции.
Гараж из пеноблоков
Минусом выбора пеноблоков можно назвать плохую вентиляцию. Воздух не проникает сквозь поверхность плотно укладываемых элементов, поэтому из-за сильно нагретого двигателя автомобиля, проехавшего достаточно большое расстояние, на кузове образуется конденсат.
[attention type=red][/attention]В постройках из других материалов проблема решается устройством специальных отверстий, а некоторые конструкции способны «дышать». В пеноблочной конструкции придётся специально монтировать принудительную систему вентиляции, что увеличивает расходы на строительные работы.
Стоит отметить и невысокие эстетические характеристики, из-за которых стены нуждаются в дополнительной наружной отделке.
ЛСТК гараж
Среди способов, как построить гараж без серьёзных расходов, стоит отметить технологию использования лёгких стальных тонкостенных конструкций.
Прочные и долговечные ЛСТК обеспечивают целый ряд преимуществ, и в последнее время их выбирают чаще, чем другие варианты.
С помощью этих материалов можно сделать и холодный, и утеплённый гараж, который можно использовать и для защиты автомобиля, и в качестве мастерской или склада.
Каркас для ЛСТК гаража
К плюсам варианта относят:• доступную стоимость материалов;• отсутствие необходимости в мощном фундаменте (достаточно обычного малозаглублённого основания);• возможность пристроить к другим постройкам, в том числе, к жилому дому, что позволит сэкономить ещё и на сооружении одной из стен;• простую транспортировку конструкции при необходимости перенесения на новое место;
• небольшие сроки возведения и длительный эксплуатационный срок (не меньше 50 лет).
ЛСТК гараж
Недостатков у ЛСТК тоже достаточно. К ним относят не всегда высокую прочность конструкций, если для сборки выбраны некачественные материалы.
Стоит обращать внимание и на квалификацию специалистов, занимающихся сооружением постройки – выполнять работы самостоятельно, без отсутствия опыта, не рекомендуется.
Кроме того, ЛСТК обладают минимальными звукоизоляционными свойствами, из-за чего стены гаража придётся дополнительно отделывать специальными материалами – для этого подходят, например, минерально-базальтовые утеплители.
Заключение
Выбирая, из чего построить гараж, можно найти немало подходящих вариантов. Среди них есть даже деревянные конструкции, хотя их применение отрицательно сказывается на пожаробезопасности.
Однако для создания эффективной защиты транспортного средства стоит отдать предпочтение одному из вышеупомянутых вариантов, с учётом финансовых возможностей и решаемых задач. Ведь конструкции используют и для хранения авто, и для мелкого ремонта и складирования различных материалов.
Для снижения стоимости желательно выбрать подходящий материал и самостоятельно выполнять большую часть работ.
Источник: https://poremontam.ru/garazh/iz-chego-postroit-garazh-nedorogo/
Источник: https://homius.ru/garazh-svoimi-rukami.html
